Архитектурно-строительная компания
Дома из алтайской сосны и кедра
которые продлевают жизнь
заказать звонок новые проекты
Санкт-Петербург
+7 (812) 449-73-26
Строительство домов
по всей России и Европе

Грандлес - поставщик древесины для "Полтавы"

Компания «ГрандЛес» в очередной раз приняла участие в проекте по воссозданию парусного 54-пушечного линейного корабля «Полтава». Главным попечителем и основным спонсором проекта является ОАО «Газпром». В данном проекте компания Грандлес взяла на себя роль поставщика древесины для реконструкции корабля.

Сегодня, корабль строится в Санкт-Петербурге, в яхтенном порту «Геркулес». Сборка мидель-шпангоута проводится командой корабелов, за плечами которых опыт строительства фрегата «Штандарт». В настоящее время продолжается изготовление необходимых деталей для корабля.

Основанием для реконструкции и разработки теоретического чертежа «Полтавы» стали чертежи российских кораблей 50-пушечного ранга и другие подлинные документы, относящиеся к работе судостроительных верфей, датированные 1705–1730 годами.

Справка

Русский 54-пушечный парусный линейный корабль 4 ранга «Полтава» был спущен на воду в июне 1712 года. Это первый линейный корабль, который был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства. Проектом и строительством «Полтавы» занимался лично царь Петр I при участии корабельного мастера Федосея Скляева. Назван корабль в ознаменование победы российского войска над шведским в Полтавской битве летом 1709 года.

В составе Балтийского флота «Полтава» активно участвовала в Северной войне. В 1713 году корабль действовал в составе ревельской эскадры, в 1714 году сражался у мыса Гангут, где русский флот одержал первую в истории России морскую победу. В 1716–1717 годах «Полтава» участвовала в походе в Копенгаген и обеспечивала высадку десанта на остров Готланд. После окончания Северной войны корабль обеспечивал патрулирование российских вод и использовался для обучения экипажей.

После 1732 года «Полтава» была выведена из состава флота и разобрана. Однако память о корабле осталась — его название передавалось от корабля к кораблю еще 7 раз, последний — линкору 1911 года постройки.